Date: 02-07-2025 Digital Publication Services : JABM | JAM | ABMR | ABMCS | BLOG

Undergraduate Thesis

ANALISIS PENGUKURAN KINERJA KEUANGAN PERUSAHAAN DENGAN MENGGUNAKAN RASIO FINANSIAL YANG DILENGKAPI DENGAN EVA DAN FVA (STUDI PADA PERUSAHAAN SEKTOR AUTOMOTIVE YANG LISTING DI BEJ)

Thesis Detail
Author ANDI BIBISONO
Student's ID (NPK) K.2002.1.27649 (MANAJEMEN)
Subject MANAJEMEN KEUANGAN
Keyword KINERJA,RASIO FINANSIAL,EVA,FVA,BEJ
Page(s) 199
Submit Date 06-03-2007
Lecture(s) -
-
-
Download PDF

Akses/Download file PDF hanya bisa dilakukan di R. Referensi, Gedung Perpustakaan lantai 2

Abstract

ABSTRAKSI Perusahaan yang telah go public, memiliki tanggung jawab yang cukup besar terhadap investor yang telah menanamkan modalnya pada perusahaan. Pengukuran kinerja ini menggambarkan efisiensi dan efektivitas perusahaan yang hasilnya digunakan untuk mengambil keputusan-keputusan strategis perusahaan, serta dapat dimanfaatkan untuk menunjang kesuksesan dalam berkompetisi dan pada saat yang bersamaan memenuhi harapan pelanggan, karyawan dan penyandang dana. Tujuan penelitian ini adalah untuk mengetahui apakah perusahaan automotive yang telah listing di BEJ dalam hal ini adalah PT Goodyear Indonesia Tbk., PT Indomobil Sukses Internasional Tbk., dan PT Prima Alloy Steel Universal Tbk. memiliki kinerja keuangan yang baik serta mampu menciptakan nilai tambah baik secara ekonomis maupun finansial bagi perusahaan untuk memenuhi harapan penyandang dananya (investor). Dalam penelitian ini penelitian yang dilakukan merupakan penelitian deskriptif kulitatif yang bersifat studi kasus. Tujuan dari penelitian deskriptif kuantitatif yang bersifat studi kasus ini adalah untuk membuat deskriptif, gambaran atau lukisan secara sistematis, faktual mengenai fakta-fakta, sifat-sifat serta hubungan antar fenomena yang diselidiki. Dalam penelitian ini penulis hanya menggambarkan, mendiskripsikan tentang kondisi keuangan perusahaan setelah melakukan perhitungan dengan formula-formula dari rasio finansial dan kemudian dilengkapi dengan perhitungan konsep Economic Value Added (EVA) dan konsep Financial Value Added (FVA). Variabel dalam penelitian adalah rasio finansial, EVA, FVA. Hasil penelitian tersebut menunjukkan bahwa dari analisis rasio finansial, EVA, FVA yang telah dilakukan pada PT Goodyear Indonesia Tbk., PT Indomobil Sukses Internasional Tbk., dan PT Prima Alloy Steel Universal Tbk. memiliki kinerja yang buruk karena apabila dilihat dari rasio profitabilitas nilai dari rasio ini cenderung turun dari tahun 2003 ke tahun 2005 pada tiap-tiap perusahaan, meskipun pada rasio yang lainnya mempunyai rata-rata rasio yang baik. Dengan demikian dapat dikatakan bahwa ketiga perusahaan tersebut telah gagal mencapai kinerja perusahaan yang baik. Apabila dilakukan perhitungan dengan menggunakan konsep EVA didapatkan hasil bahwa PT Goodyear Indonesia Tbk. selama tiga tahun terakhir telah gagal menciptakan nilai tambah ekonomis bagi perusahaan karena EVA 0. Sedangkan PT Prima Alloy Steel Universal Tbk. pada tahun 2003 dan 2004 gagal menciptakan nilai tambah ekonomis bagi perusahaan karena EVA 0. Dengan demikian dapat dikatakan apabila EVA 0 berarti bahwa perusahaan telah berhasil menciptakan nilai tambah ekonomis selama kegiatan operasionalnya, yang sejalan dengan tujuan memaksimumkan nilai perusahaan. Berdasarkan perhitungan FVA dapat disimpulkan bahwa selama periode tiga tahun terakhir, ketiga perusahaan pada sektor automotive tersebut (PT Goodyear Indonesia Tbk., PT Indomobil Sukses Internasional Tbk., dan PT Prima Alloy Steel Universal Tbk.) telah gagal menciptakan FVA yang positf atau FVA Equivalent depreciation, Dengan demikian dapat dikatakan tidak adanya nilai tambah finansial bagi perusahaan sehingga kinerja perusahaan apabila diukur dengan menggunakan metode FVA buruk dan gagal memenuhi harapan para investornya. Berdasarkan hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa, sebaiknya pihak manajemen masing-masing perusahaan berusaha menciptakan nilai tambah bagi perusahaan dengan jalan pihak manajemen perusahaan lebih mempertimbangkan biaya modal, struktur modal yang optimal dan juga pihak

 

10.1.174.234